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珠海41家企业100多件展品将亮相“珠洽会”

2017-08-22 09:13 来源:南方日报

  紫燕无人机生产的“河豚”是一款通用运输无人机,它能在最高海拔3500米的地区飞行,续航时长可达45分钟。王荣 关铭荣摄

  图为中兴智能汽车生产车间。王荣 关铭荣 摄

  再过几天,第三届珠江西岸先进装备制造业投资贸易洽谈会(以下简称“珠洽会”)将在佛山举行,一场“广东智造”的盛会即将拉开序幕。记者了解到,此次“珠洽会”上珠海参展面积为3248平方米,目前已完成展馆的搭建设计,共有41家企业和100多件展品参展,集中展示珠海发展先进装备制造产业、壮大实体经济的最新成果。

  其中,参展企业中有不少是首次亮相的“装备新秀”:中兴智能汽车、烽火通信、紫燕无人机、锐翔智能、运泰利……它们有的是近两年来新落户的企业,有的是急需商贸平台拓展新产品销售的成长型企业,在创新驱动之下,成为珠海先进装备制造产业的新兴力量,为产业发展注入新的动力。

  ●撰文 潘晓晨 吴志远 沈梦怡 董谦君 蔡如意

  中兴智能汽车

  双层大巴占香港市场份额六成以上

  中兴智能汽车生产基地内,近10辆双层大巴整齐停放着。不久后,它们将驶上香港的街道。不远处的生产车间内,工人们正忙着各个环节生产和组装。从整车框架的搭建、底盘的安装、车身内部座椅的安置到外观的装饰都在这里完成。

  作为客车生产领域的“新军”,中兴通讯在去年7月完成对珠海市广通客车有限公司的战略并购,并注册成立中兴智能汽车有限公司。一年多时间里,该公司发展势头强劲。本次珠洽会上,公司将展出纯电动团体旅游客车、无线充电技术、车联网监控平台、T-BOX车载终端等一系列相关产品。

  据介绍,目前,中兴智能汽车的客户来自英国、德国、荷兰、澳大利亚、意大利、以色列、新加坡等30多个国家和地区。其中,仅香港地区的双层大巴市场份额,该公司就占到六成以上。“中兴接手广通客车公司后,今年上半年的国外市场订单增长了10%。”中兴智能汽车有限公司品牌经理黄家晏表示,中兴的全铝制车身以及模块化、轻量化设计,可让车身重量相对于传统客车减少15%以上,比较受国外高端客户的青睐。2016年,公司总产值约10亿元。

  但同时由于人员和设备的局限,公司目前产能状况较为紧张,每月仅生产约5台双层巴士。“现在扩产需求强烈,所以我们也在加速中兴智能汽车总部基地的建设。”黄家晏说。

  去年11月,中兴智能汽车总部基地在珠海市金湾区奠基建设,项目占地面积1200亩,一期于2018年中建成投产,形成年生产新能源汽车1万辆、新能源商用车2万辆、底盘3万台的产能。“届时,整体产能可较目前扩大10倍以上。”黄家晏说。

  黄家晏特别提到,新基地还将配备新能源实验室,拟引入超过100人的研发团队,建成后可对其它造车企业开放使用,“过去,广通在技术层面的测试不少依赖第三方机构,在自建实验室后,将基本满足企业新能源业务方面的测试需求。”

  “增加了客车制造板块后,中兴通讯在探索汽车‘智能化、网联化’方面有了实践的载体。”黄家晏表示,未来,造车板块的业务将成长为新技术的“试验田”。按照智能汽车发展的趋势,中兴未来的所有产品都将围绕芯片和操作系统两大核心技术的应用去进行开发,打造智能汽车上游产业链,有望颠覆传统造成行业生态,形成新的核心竞争力。

  据介绍,“造车”仅仅是中兴通讯进军“大交通”领域的第一步。重组后的中兴智能汽车业务还包括:新能源汽车研发、设计、生产制造、销售及汽车无线充电、智能驾驶、车联网应用的系统研发与建设运营等。

  “汽车与ICT技术的融合将引发产业大革命,未来的汽车将成为最大的移动智能终端。”黄家晏表示,中兴智能汽车将整合优质资源,深化交流合作,致力于为全球城市提供基于物联网和5G通信技术的智慧交通综合解决方案和服务。

  烽火科技

  世界最大海底光缆单体厂房下月动工

  在烽火海洋网络设备有限公司的临时厂房内,4条生产线同时运作,一条条光缆正在经过各道工序的仔细加工。不久后,它们即将被深埋在海底,为来自世界各地人们的通信提供传输数据服务。

  本届“珠洽会”上,该公司将展出包括放置在海底的光中继器等通信设备,可增强光信号保障通信顺畅。另外,以通信技术为基础的智慧城市概念也将作为重要内容展出,拟以大数据收集传输为基础,让未来人的生活更加智能高效。

  虽然只是在临时厂房内生产,但该公司已收获不少市场订单。“9月份即将交齐货值约达1000万人民币的产品订单。”烽火海洋网络设备有限公司生产部总经理相正键表示,为确保客户订单按时完工,烽火通信目前已先行租用了临时厂房进行设备调试和生产。“投资超1个亿,包括购入研发和生产设备,其中正式生产设备达到6000万以上,包括德国进口的高端设备,年产能可达到3000皮长公里(即缆皮长度,与“芯公里”相对应)。”

  相正键表示,随着信息时代的到来,海底光缆越发展现出其广阔的前景,预计全球的市场总量可达到约10亿美元。但同时,海底光缆在现代制造业里面属于较为高端的技术,生产设备庞大,前期需要投入大量的资金,而且需要深厚的技术储备。

  临时厂房外,烽火科技光通信设备产业园目前正在加速推进。据介绍,该项目成立于2015年,拟在珠海计划投资20亿元建设生产基地。今年9月份,该项目将正式进场建设,新厂的一期预计到2018年年中完成封顶,5年后全部达产后有望达到100亿元的产值。

  “新厂一期已投资7亿元,投产后年产能将会达到1万皮长公里,产值10亿元人民币。”相正键表示,由于海底光缆的生产特殊性,新厂房的生产线长度将达到300多米。建成后,将成为全世界最大的海底光缆生产单体厂房,面积将达到3万平方以上。

  “东南亚国家以及国内沿海地区,每年都会建设新的海底光缆系统。而随着‘一带一路’倡议的深入推进,近年来海底光缆建设需求强烈。”相正键介绍,从目前市场的反馈来看,世界范围内对海底光缆需求最迫切的就是拥有众多岛国的东南亚。

  地理位置上靠近东南亚国家,直接装船运输出海也可节省运费和时间。在相正键看来,这些都是公司布局珠海高栏港的重要因素。“按照总部的发展规划,未来珠海将来成为烽火在华南的重要生产基地之一,我们将不仅仅生产海底光缆,还包括通信设备、陆地光缆等一系列产品。”相正键说。

  紫燕无人机

  产品吸引众多参展商来洽谈合作

  搭载38毫米榴弹枪及近炸引信迫击炮弹的无人直升机,配置上代表国内先进水平的军工级全彩微光夜视系统,实现夜晚军事作业……上周,在新疆国际会展中心举办的中国亚欧安防博览会上,来自珠海紫燕的反恐组合“空中战狼”一经亮相,便吸引了众多参展商的目光。

  同一时间,位于珠海高新区科技七路的紫燕无人飞行器有限公司,四五名年轻的工程师正对ZY-800无人机“河豚”进行最后的组装。这个载重量可达7千克的无人直升机,将代表珠海和紫燕参加月底在佛山举行的第三届珠洽会。

  “相比通常大家熟知的多旋翼航拍无人机这些消费级产品,紫燕的无人机面向工业应用甚至军事领域。”紫燕公司首席运营官唐毅恒向记者介绍。

  尽管成立时间仅两年,但在去年11月举行的第十一届中国国际航空航天博览会上,紫燕公司携ZY-800系列的3款无人机甫一亮相,在业界便引起了震动。今年5月的土耳其国际防务展上,ZY-800无人机系列产品更是吸引了30多家军事机构前来洽谈合作。

  其中,这次要参加“珠洽会”的“河豚”是一款通用运输无人机,它的外形憨态可掬,机身腹部呈圆桶形,除了较强的载重能力外,“河豚”最高能在海拔3500米的地区飞行,续航时长最多可达45分钟。唐毅恒介绍,模块化设计、碳纤一体化机身的“河豚”,可用于快递物流、医疗救护、地质工程勘探等领域,是十分理想的物流运输工具。

  “最初想做这种高性能的工业级无人机,起源于2006年的一次新疆野外探险。”紫燕创始人、公司董事长王江平告诉记者。2006年9月,王江平在徒步翻越高山时,遭遇大雪封山,6名团队成员被困,强烈的求生欲望让他浮想联翩:“如果有一台无人直升机运送救生装备过来,所有困难都能迎刃而解。”

  回到珠海后,王江平成立紫燕无人飞行器有限公司,并四处寻觅与他梦想同在的合伙人。在历经9年的艰苦攻关后,飞行调控、系统兼容、智能控制等技术难题成功解决。2015年12月,紫燕终于“破壳”而出,研发团队拿出了第一架试验机。

  “目前,紫燕正研发更小、更轻便、更适用于人烟稀少等恶劣环境下作业的无人机型。”唐毅恒说,但对于电动的紫燕无人机而言,受全球电池生产技术的制约,续航能力成为产品研发最大的瓶颈。

  庆幸的是,在珠海,紫燕已经寻找到上下游产业链的支撑。目前,紫燕已与珠海一家锂电池生产企业达成合作意向,后者正为紫燕设计适合更小型飞行器使用的锂电池。

  “珠海有多年的航展品牌积累和航模生产经验,马达、桨叶、机身等部件均可由本土企业自给,于无人机而言具有优越的发展环境。”唐毅恒说,随着珠海工业级无人机产业链条逐步完善,相信紫燕会在这一方土地上飞得更高更远。

  锐翔智能

  全自动智慧生产线将首度公开亮相

  虽然是首度出征“珠洽会”,珠海锐翔智能科技有限公司(以下简称“锐翔科技”)总经理陈良华毫不怯场。“我们将展示最新研发的智慧生产线,这是对工业4.0的最佳实践。”成立于2005年的锐翔科技,此前一直专注于柔性线路板的生产与销售。2011年,公司开始进行自动化改造,由此走上了智能转型的道路。目前,公司主要从事柔性印刷线路板及SMT制程中所用的各种自动化设备、高效自动化生产线的研发和生产。

  对于此次展出的智慧生产线,陈良华十分自豪。“我们的智慧生产线可同时实现设备智能管理、工艺参数管理、产品动态追溯和实时电子看板,每条生产线可节省20至30名人工,同时物料的浪费也大大减少。”据介绍,生产线所需的15台生产设备,全部是由锐翔科技自主研发,可实现从刻二维码到贴合、折弯、测试、收料全流程无人化操作。同时,它还配备了锐翔科技自主研发的“锐翔云”(MES)系统,能将每台设备的生产数据实时上传至云端。

  “现在已经能实现电脑实时看板,同时我们还在研发在线监控的手机app。”而通过实时扫描检测和实时上传,“生产线能自动识别每一个环节出现的不合格品,然后通过机械手将不良品挑出来,避免其继续进入下一个生产环节,浪费物料。”陈良华告诉记者,这样一条生产线的成本约为300万左右,“投资不大,但能节省大量人力、物力,目前在国内企业运用的还较少,我们希望能将之推广出去。”

  节省人力一直是锐翔科技努力的方向,除了整套的高效自动化生产线,在锐翔科技的厂房内,各种自动化设备也让人眼花缭乱。陈良华对笔者展示了一小片柔性线路板,巴掌大小的线路板上,密密麻麻分布着近百个小钢片。“以前这些钢片都是靠人手工用镊子一片一片夹上去,非常麻烦。高速贴合机则彻底将人从机械、枯燥的工作中解放出来了。”陈良华说。

  今年初,锐翔科技的最新成果——磁悬浮直流电机的钢片贴合机正式面世。“磁悬浮直流电机使机器几乎是零阻力,每秒移动速度可达43米,一小时可贴4000多片钢片,一台机器能节约30至40个人工。”

  据透露,目前该产品已出货120台左右,“大部分是日企的订单。”除此之外,锐翔科技的智能贴片机已广泛运用在大企业富士康、苹果以及珠海本土企业紫翔电子、藤仓、元胜电子等。2016年,该公司年产值达上亿元,今年预计要达到1.5亿元。

  而在前不久召开的珠海实体经济现场会上,锐翔科技与香洲区签约,将在香洲建设锐翔自动化设备研发制造基地,总投资额为2亿元。“下一步,我们将继续立足电路板行业及高端装备制造业,主打智能生产线和精益化生产,大量开发自动化检测设备,专注省人力解决方案,让工业生产变得更智能。”陈良华说。

编辑: 谢嘉玮
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